PEV（純電気自動車）用軽量素材の世界市場2025：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

PEV（純電気自動車）は、環境に優しい移動手段として注目されており、その性能向上に欠かせない要素の一つが軽量化です。軽量材料は、PEVの航続距離やエネルギー効率を向上させるために重要な役割を果たしています。軽量化により、車両の全体的なエネルギー消費を低減し、より少ない充電で長い距離を走行することが可能になります。

軽量素材にはいくつかの種類があります。まず、アルミニウムは、その軽さと強度から広く使用されています。通常、従来の鉄や鋼に比べて約30％軽く、PEVの車体やフレーム、ホイールなどに利用されています。次に、カーボンファイバーは、非常に軽量でありながら、高い強度と剛性を持つ素材です。そのため、特に高性能なPEVモデルにおいて、シャシーやボディパネルに応用されることが多いです。さらに、プラスチックや複合材料も軽量化に寄与しています。これらの素材は成形が容易で、設計の自由度が高く、電気絶縁性も持つため、電気自動車に適しています。

PEVの軽量素材の用途は多岐にわたります。車両のボディやフレーム、内装パーツ、バッテリーケースなどに至るまで、軽量素材が使われています。特にバッテリーのケースには、軽量で耐衝撃性に優れた素材が求められます。軽量化によって、車両全体の重量を減少させ、バッテリーの効率的なエネルギー利用を実現することが可能になります。これにより、電気自動車はより長い航続距離を持つことができ、消費者のニーズに応えることができるのです。

軽量素材の利用に関連する技術も重要です。例えば、材料の製造方法や加工技術の進化によって、新しい軽量素材が次々と登場しています。3Dプリンティングや成形技術の向上により、複雑な形状を持つ軽量パーツを効率的かつ低コストで製造することが可能になっています。また、リサイクル技術の進化も軽量素材の持続可能性を高めています。リサイクル可能な軽量素材を用いることで、環境負荷を低減しながら、持続可能な移動手段を提供することができます。

さらに、PEVにおける軽量素材の選定には、コストパフォーマンスも非常に重要です。新材料の導入には、初期投資がかかる場合もありますが、それに見合うだけの燃費改善や性能向上が求められます。そのため、設計者は軽量化の目的とコストのバランスを考え、最適な材料選択を行う必要があります。

最近では、再生可能エネルギーとの相性も考慮されるようになっています。軽量素材を使用することで、PEVの航続距離が伸びると同時に、再生可能エネルギーの導入促進にもつながります。この点において、軽量素材は電動車両と環境保護の両方に貢献する重要な要素といえるのです。

今後、PEVの普及が進む中で、軽量素材の重要性はますます高まっていくでしょう。新しい素材技術の開発や使用方法の革新が進むことで、より軽量で高性能な電気自動車が登場し、持続可能な未来に向けた一助となることが期待されています。エネルギー効率の向上、走行性能の改善、そして環境への配慮が一体となった軽量素材の進化に注目し続けることが重要です。

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GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

PEV（純電気自動車）用軽量素材の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

PEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

PEV（純電気自動車）用軽量素材の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– PEV（純電気自動車）用軽量素材の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Toray Industries Inc、SSAB AB、Arcelor Mittal S.A.、SABIC、ThyssenKrupp AG、Solvay S.A.、SGL Carbon SE、Covestro AG、DuPont de Nemours Inc、Celanese、Novelis Inc、Nippon Steel Corporation、LyondellBasell Industries、BASF SE、Constellium SEなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

PEV（純電気自動車）用軽量素材市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
金属・合金、複合材料、プラスチック・エラストマー

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
Toray Industries Inc、SSAB AB、Arcelor Mittal S.A.、SABIC、ThyssenKrupp AG、Solvay S.A.、SGL Carbon SE、Covestro AG、DuPont de Nemours Inc、Celanese、Novelis Inc、Nippon Steel Corporation、LyondellBasell Industries、BASF SE、Constellium SE

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、PEV（純電気自動車）用軽量素材の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのPEV（純電気自動車）用軽量素材の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、PEV（純電気自動車）用軽量素材のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、PEV（純電気自動車）用軽量素材の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、PEV（純電気自動車）用軽量素材の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までのPEV（純電気自動車）用軽量素材の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、PEV（純電気自動車）用軽量素材の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、PEV（純電気自動車）用軽量素材の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
金属・合金、複合材料、プラスチック・エラストマー
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材市場規模と予測
1.5.1 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の平均価格（2020年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Toray Industries Inc、SSAB AB、Arcelor Mittal S.A.、SABIC、ThyssenKrupp AG、Solvay S.A.、SGL Carbon SE、Covestro AG、DuPont de Nemours Inc、Celanese、Novelis Inc、Nippon Steel Corporation、LyondellBasell Industries、BASF SE、Constellium SE
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのPEV（純電気自動車）用軽量素材製品およびサービス
Company AのPEV（純電気自動車）用軽量素材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのPEV（純電気自動車）用軽量素材製品およびサービス
Company BのPEV（純電気自動車）用軽量素材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別PEV（純電気自動車）用軽量素材市場分析
3.1 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別販売数量（2020-2024）
3.2 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別売上高（2020-2024）
3.3 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別平均価格（2020-2024）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 PEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年におけるPEV（純電気自動車）用軽量素材メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年におけるPEV（純電気自動車）用軽量素材メーカー上位6社の市場シェア
3.5 PEV（純電気自動車）用軽量素材市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 PEV（純電気自動車）用軽量素材市場：地域別フットプリント
3.5.2 PEV（純電気自動車）用軽量素材市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 PEV（純電気自動車）用軽量素材市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別市場規模
4.1.1 地域別PEV（純電気自動車）用軽量素材販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（2020年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別平均価格（2020年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別平均価格（2020年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別市場規模
7.3.1 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別市場規模
8.3.1 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別市場規模
10.3.1 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 PEV（純電気自動車）用軽量素材の市場促進要因
12.2 PEV（純電気自動車）用軽量素材の市場抑制要因
12.3 PEV（純電気自動車）用軽量素材の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 PEV（純電気自動車）用軽量素材の原材料と主要メーカー
13.2 PEV（純電気自動車）用軽量素材の製造コスト比率
13.3 PEV（純電気自動車）用軽量素材の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 PEV（純電気自動車）用軽量素材の主な流通業者
14.3 PEV（純電気自動車）用軽量素材の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別販売数量
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別売上高
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別平均価格
・PEV（純電気自動車）用軽量素材におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とPEV（純電気自動車）用軽量素材の生産拠点
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場:各社の製品タイプフットプリント
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場:各社の製品用途フットプリント
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場の新規参入企業と参入障壁
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の合併、買収、契約、提携
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別販売量(2020-2031)
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別消費額(2020-2031)
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別平均価格(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別消費額(2020-2031)
・世界のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別平均価格(2020-2031)
・北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の国別消費額(2020-2031)
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の原材料
・PEV（純電気自動車）用軽量素材原材料の主要メーカー
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の主な販売業者
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の主な顧客

*** 図一覧 ***

・PEV（純電気自動車）用軽量素材の写真
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別売上シェア、2024年
・グローバルのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額（百万米ドル）
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額と予測
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の販売量
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の価格推移
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材のメーカー別シェア、2024年
・PEV（純電気自動車）用軽量素材メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・PEV（純電気自動車）用軽量素材メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の地域別市場シェア
・北米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・欧州のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・アジア太平洋のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・南米のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・中東・アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別市場シェア
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材のタイプ別平均価格
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別市場シェア
・グローバルPEV（純電気自動車）用軽量素材の用途別平均価格
・米国のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・カナダのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・メキシコのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・ドイツのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・フランスのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・イギリスのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・ロシアのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・イタリアのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・中国のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・日本のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・韓国のPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・インドのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・東南アジアのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・オーストラリアのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・ブラジルのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・アルゼンチンのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・トルコのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・エジプトのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・サウジアラビアのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・南アフリカのPEV（純電気自動車）用軽量素材の消費額
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場の促進要因
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場の阻害要因
・PEV（純電気自動車）用軽量素材市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の製造コスト構造分析
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の製造工程分析
・PEV（純電気自動車）用軽量素材の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

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■ 英文タイトル：Global Lightweight Materials for PEV (Pure Electric Vehicle) Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT315140
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）

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