短距離旅客機は、通常、1,500キロメートル以下の距離を運航するために設計された航空機です。これらの航空機は、都市間の短い移動を効率良く行うことができ、主に国内および近隣国間の旅行に適しています。短距離旅客機は、ビジネスパーソンや観光客にとって、快適さと利便性を提供するため、商業航空市場において重要な役割を果たしています。
短距離旅客機の分類には、一般的に2つの主要なカテゴリーがあります。ひとつは、ターボプロップ機です。この種類の航空機は、プロペラを用いて推進力を得ており、離着陸性能が優れているため、短い滑走路でも運行が可能です。もうひとつは、ジェット旅客機です。これらは、ジェットエンジンを搭載しており、より高速での飛行が可能です。また、ジェット旅客機の中には、エコノミークラスとビジネスクラスのサービスを提供するものもあり、広い座席配置と快適な空間を提供するために設計されています。
短距離旅客機の代表的なモデルとして、ボンバルディア・ダッシュ8やエンブラエルERJシリーズなどのターボプロップ機、またエアバスA220やボーイング737シリーズのようなジェット機が挙げられます。これらの航空機は、燃費効率が良く、環境に配慮した運航が可能です。
短距離旅客機の用途は多岐にわたります。まず、ビジネス旅行においては、時間の節約と効率的な移動を可能にします。多くの企業は、短距離の出張を頻繁に行うため、短距離旅客機の利用は欠かせません。また、観光旅行においても、都市間を短時間で移動できる利点があり、観光地へのアクセスを向上させています。これは、地方経済の活性化にも寄与しています。
短距離旅客機に関連する技術も進化しています。最近の航空機は、燃料効率の向上やエンジン技術の革新により、環境負荷の低減が進んでいます。また、航空機の軽量化や新素材の導入も、燃費の改善に寄与しています。さらに、航空機の運航管理システムや整備技術も進歩しており、安全性や経済性が向上しています。
また、短距離旅客機はデジタル技術の導入にも注目しています。無線通信技術やデータ分析を活用したフライトプランの最適化、顧客サービスの向上など、ITの活用が進んでいます。これにより、運航の効率が高まり、顧客満足度も向上しています。
短距離旅客機は、様々な需要に応える形で、地域運航から国際線飛行まで幅広く利用されています。航空会社は、需要に応じて路線の設定や運航頻度の調整を行い、利便性を高めています。また、LCC（ローコストキャリア）の台頭により、運賃が競争的になり、ますます多くの人々が短距離旅客機を利用するようになっています。
このように、短距離旅客機は、現代の交通手段として不可欠であり、その役割はますます重要になっています。今後も、新技術の導入やサービスの向上が期待されており、航空業界の発展に大きく寄与することでしょう。短距離旅客機の進化は、私たちの移動の自由をさらに広げていくことになると考えられます。
世界の短距離旅客機市場は2024年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2031年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の短距離旅客機市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
短距離旅客機のアジア太平洋市場は2024年から2031年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2024年のxxxxx米ドルから2031年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
短距離旅客機の主なグローバルメーカーには、Airbus、EMBRAER、LOCKHEED MARTIN、Ilyushin、Saab AB、McDonnell Douglas、Irkut Corporation、ATR、Bombardier、Antonov ASTC、COMAC、Aviation Industry Corporation of China、PZL Mielec、British Aerospace、AVIC XiAn Aircraft Industry Group、AVIC Harbin Aircraft Industry Group、Beechcraft、Tupolev、Sukhoi Holding Company、Mitsubishi Heavy Industriesなどがあります。2024年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、短距離旅客機の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、短距離旅客機に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2024年を基準年とし2019年から2031年までの期間の短距離旅客機の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の短距離旅客機市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場における短距離旅客機メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界の短距離旅客機市場：タイプ別
50名、80名、その他
・世界の短距離旅客機市場：用途別
商用、個人
・世界の短距離旅客機市場：掲載企業
Airbus、EMBRAER、LOCKHEED MARTIN、Ilyushin、Saab AB、McDonnell Douglas、Irkut Corporation、ATR、Bombardier、Antonov ASTC、COMAC、Aviation Industry Corporation of China、PZL Mielec、British Aerospace、AVIC XiAn Aircraft Industry Group、AVIC Harbin Aircraft Industry Group、Beechcraft、Tupolev、Sukhoi Holding Company、Mitsubishi Heavy Industries
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：短距離旅客機メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでの短距離旅客機の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
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１．短距離旅客機の市場概要
製品の定義
短距離旅客機：タイプ別
世界の短距離旅客機のタイプ別市場価値比較（2024-2031）
※50名、80名、その他
短距離旅客機：用途別
世界の短距離旅客機の用途別市場価値比較（2024-2031）
※商用、個人
世界の短距離旅客機市場規模の推定と予測
世界の短距離旅客機の売上：2020-2031
世界の短距離旅客機の販売量：2020-2031
世界の短距離旅客機市場の平均価格（2020-2031）
前提条件と限界
２．短距離旅客機市場のメーカー別競争
世界の短距離旅客機市場：販売量のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の短距離旅客機市場：売上のメーカー別市場シェア（2020-2024）
世界の短距離旅客機のメーカー別平均価格（2020-2024）
短距離旅客機の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2024 VS 2024
世界の短距離旅客機市場の競争状況と動向
世界の短距離旅客機市場集中率
世界の短距離旅客機上位3社と5社の売上シェア
世界の短距離旅客機市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．短距離旅客機市場の地域別シナリオ
地域別短距離旅客機の市場規模：2020年VS2024年VS2031年
地域別短距離旅客機の販売量：2020-2031
地域別短距離旅客機の販売量：2020-2024
地域別短距離旅客機の販売量：2025-2031
地域別短距離旅客機の売上：2020-2031
地域別短距離旅客機の売上：2020-2024
地域別短距離旅客機の売上：2025-2031
北米の国別短距離旅客機市場概況
北米の国別短距離旅客機市場規模：2020年VS2024年VS2031年
北米の国別短距離旅客機販売量（2020-2031）
北米の国別短距離旅客機売上（2020-2031）
米国
カナダ
欧州の国別短距離旅客機市場概況
欧州の国別短距離旅客機市場規模：2020年VS2024年VS2031年
欧州の国別短距離旅客機販売量（2020-2031）
欧州の国別短距離旅客機売上（2020-2031）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別短距離旅客機市場概況
アジア太平洋の国別短距離旅客機市場規模：2020年VS2024年VS2031年
アジア太平洋の国別短距離旅客機販売量（2020-2031）
アジア太平洋の国別短距離旅客機売上（2020-2031）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別短距離旅客機市場概況
中南米の国別短距離旅客機市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中南米の国別短距離旅客機販売量（2020-2031）
中南米の国別短距離旅客機売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別短距離旅客機市場概況
中東・アフリカの地域別短距離旅客機市場規模：2020年VS2024年VS2031年
中東・アフリカの地域別短距離旅客機販売量（2020-2031）
中東・アフリカの地域別短距離旅客機売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別短距離旅客機販売量（2020-2031）
世界のタイプ別短距離旅客機販売量（2020-2024）
世界のタイプ別短距離旅客機販売量（2025-2031）
世界の短距離旅客機販売量のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界のタイプ別短距離旅客機の売上（2020-2031）
世界のタイプ別短距離旅客機売上（2020-2024）
世界のタイプ別短距離旅客機売上（2025-2031）
世界の短距離旅客機売上のタイプ別市場シェア（2020-2031）
世界の短距離旅客機のタイプ別価格（2020-2031）
５．用途別セグメント
世界の用途別短距離旅客機販売量（2020-2031）
世界の用途別短距離旅客機販売量（2020-2024）
世界の用途別短距離旅客機販売量（2025-2031）
世界の短距離旅客機販売量の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の用途別短距離旅客機売上（2020-2031）
世界の用途別短距離旅客機の売上（2020-2024）
世界の用途別短距離旅客機の売上（2025-2031）
世界の短距離旅客機売上の用途別市場シェア（2020-2031）
世界の短距離旅客機の用途別価格（2020-2031）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Airbus、EMBRAER、LOCKHEED MARTIN、Ilyushin、Saab AB、McDonnell Douglas、Irkut Corporation、ATR、Bombardier、Antonov ASTC、COMAC、Aviation Industry Corporation of China、PZL Mielec、British Aerospace、AVIC XiAn Aircraft Industry Group、AVIC Harbin Aircraft Industry Group、Beechcraft、Tupolev、Sukhoi Holding Company、Mitsubishi Heavy Industries
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの短距離旅客機の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの短距離旅客機の販売量、売上、売上総利益率（2020-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
短距離旅客機の産業チェーン分析
短距離旅客機の主要原材料
短距離旅客機の生産方式とプロセス
短距離旅客機の販売とマーケティング
短距離旅客機の販売チャネル
短距離旅客機の販売業者
短距離旅客機の需要先
８．短距離旅客機の市場動向
短距離旅客機の産業動向
短距離旅客機市場の促進要因
短距離旅客機市場の課題
短距離旅客機市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
[図表一覧]
・短距離旅客機の世界市場タイプ別価値比較（2024年-2031年）
・短距離旅客機の世界市場規模比較：用途別（2024年-2031年）
・2024年の短距離旅客機の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの短距離旅客機の売上（2020年-2024年）
・グローバル主要メーカー別短距離旅客機の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のメーカー別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・世界のメーカー別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・短距離旅客機の世界主要メーカーの平均価格（2020年-2024年）
・短距離旅客機の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2024年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の短距離旅客機市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別短距離旅客機の市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・地域別短距離旅客機の販売量（2020年-2024年）
・地域別短距離旅客機の販売量シェア（2020年-2024年）
・地域別短距離旅客機の販売量（2025年-2031年）
・地域別短距離旅客機の販売量シェア（2025年-2031年）
・地域別短距離旅客機の売上（2020年-2024年）
・地域別短距離旅客機の売上シェア（2020年-2024年）
・地域別短距離旅客機の売上（2025年-2031年）
・地域別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・北米の国別短距離旅客機収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・北米の国別短距離旅客機販売量（2020年-2024年）
・北米の国別短距離旅客機販売量シェア（2020年-2024年）
・北米の国別短距離旅客機販売量（2025年-2031年）
・北米の国別短距離旅客機販売量シェア（2025-2031年）
・北米の国別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・北米の国別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・北米の国別短距離旅客機売上（2025年-2031年）
・北米の国別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・欧州の国別短距離旅客機収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・欧州の国別短距離旅客機販売量（2020年-2024年）
・欧州の国別短距離旅客機販売量シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別短距離旅客機販売量（2025年-2031年）
・欧州の国別短距離旅客機販売量シェア（2025-2031年）
・欧州の国別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・欧州の国別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・欧州の国別短距離旅客機売上（2025年-2031年）
・欧州の国別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・アジア太平洋の国別短距離旅客機販売量（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機販売量シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機販売量（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機販売量シェア（2025-2031年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機売上（2025年-2031年）
・アジア太平洋の国別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・中南米の国別短距離旅客機収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中南米の国別短距離旅客機販売量（2020年-2024年）
・中南米の国別短距離旅客機販売量シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別短距離旅客機販売量（2025年-2031年）
・中南米の国別短距離旅客機販売量シェア（2025-2031年）
・中南米の国別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・中南米の国別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・中南米の国別短距離旅客機売上（2025年-2031年）
・中南米の国別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機収益：2020年 VS 2024年 VS 2031年
・中東・アフリカの国別短距離旅客機販売量（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機販売量シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機販売量（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機販売量シェア（2025-2031年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機売上（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機売上シェア（2020年-2024年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機売上（2025年-2031年）
・中東・アフリカの国別短距離旅客機の売上シェア（2025-2031年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の販売量（2020年-2024年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の販売量（2025-2031年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の売上（2020年-2024年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の売上（2025-2031年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の売上シェア（2020年-2024年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の売上シェア（2025年-2031年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の価格（2020年-2024年）
・世界のタイプ別短距離旅客機の価格（2025-2031年）
・世界の用途別短距離旅客機の販売量（2020年-2024年）
・世界の用途別短距離旅客機の販売量（2025-2031年）
・世界の用途別短距離旅客機の販売量シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別短距離旅客機の販売量シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別短距離旅客機の売上（2020年-2024年）
・世界の用途別短距離旅客機の売上（2025-2031年）
・世界の用途別短距離旅客機の売上シェア（2020年-2024年）
・世界の用途別短距離旅客機の売上シェア（2025年-2031年）
・世界の用途別短距離旅客機の価格（2020年-2024年）
・世界の用途別短距離旅客機の価格（2025-2031年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・短距離旅客機の販売業者リスト
・短距離旅客機の需要先リスト
・短距離旅客機の市場動向
・短距離旅客機市場の促進要因
・短距離旅客機市場の課題
・短距離旅客機市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Short-range Airliners Market Research Report 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：QYR24MKT220431
■ 販売会社：株式会社マーケットリサーチセンター（東京都港区新橋）
★ 本レポートのお問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketresearch.co.jp/inquiry
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