ゼロエミッション船とは、運航中に排出ガスを発生させない船舶のことを指します。これらの船は、環境への影響を最小限に抑えるために設計されており、主に二酸化炭素や窒素酸化物、硫黄酸化物などの温室効果ガスや有害物質の排出をゼロにすることを目的としています。ゼロエミッション船の普及は、海上輸送における持続可能性の向上や、地球温暖化対策に大きく寄与すると期待されています。
ゼロエミッション船の主な種類としては、電動船、燃料電池船、バイオ燃料を利用した船、さらには風力や太陽光などの再生可能エネルギーを活用する船が挙げられます。電動船は、バッテリーを搭載し、電力で推進するために排出ガスがありません。燃料電池船は、水素と酸素の化学反応から電力を生成し、その結果として水だけを排出します。バイオ燃料を使った船は、動植物由来の燃料を利用し、カーボンニュートラルな運航が可能です。また、最近では風力を利用した風車や、太陽光パネルを搭載してエネルギーを確保する船も増えています。
ゼロエミッション船の用途は多岐にわたります。まず、国内外の貨物輸送や客船、さらには観光船や漁業船など、様々な分野での利用が考えられます。特に都市部の水上交通や短距離の輸送においては、環境への配慮が求められるため、ゼロエミッション船の導入は非常に効果的です。また、環境保護に取り組む企業や団体が、自らのイメージ向上のためにゼロエミッション船を利用するケースも増えています。
関連技術としては、まず電池技術の進化が挙げられます。リチウムイオン電池や固体電池の開発が進む中で、より高効率な蓄エネルギーが可能になってきています。また、燃料電池技術も急速に発展しており、特に水素の製造や供給インフラの整備が重要です。水素を効率的に供給できるシステムが整備されることで、燃料電池船の実用化が進むと期待されています。
再生可能エネルギーの利用も重要なポイントです。太陽光発電や風力発電によって、航行中にエネルギーを無料で補充できる仕組みが整えば、船舶の運航コストが大幅に削減される可能性があります。これにより、ゼロエミッション船の経済的な実現が進むと考えられています。
さらに、船舶設計においても、流体力学や材料工学の進展が重要です。船のデザインを最適化することで、水の抵抗を減らし、効率的な航行が可能になります。このような技術革新が組み合わさることで、ゼロエミッション船の実現性が高まっています。
国際的には、国連の持続可能な開発目標(SDGs)が広まる中で、ゼロエミッション船の導入はますます重視されています。多くの国や地域で、海運業界の脱炭素化を目指す取り組みが進んでおり、関連する規制や助成制度も整備されています。これは、環境に配慮した社会づくりに向けたひとつの大きな流れです。
ゼロエミッション船は、海運業界における革命的な変化をもたらす存在であり、将来的にはこれらの船が主流となることが期待されています。環境負荷を減少させ、持続可能な開発に寄与するために、多くの技術革新と社会的な取り組みが必要不可欠です。今後、私たちの社会においてゼロエミッション船が果たす役割はますます重要になってくるでしょう。
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のゼロエミッション船市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のゼロエミッション船市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
ゼロエミッション船の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
ゼロエミッション船の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
ゼロエミッション船のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2031年
ゼロエミッション船の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです:
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– ゼロエミッション船の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のゼロエミッション船市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、B9 Energy Ltd.、DNV GL、Scandlines、WalleniusWilhelmsen ASA、NYK Line、NORWEGIAN ELECTRIC SYSTEMS、AKASOL AG、Eco Marine Power、Greenline Yachts、Boesch Motorboote AGなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
ゼロエミッション船市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
電気、ハイブリッド水素、水素燃料電池、水素+ICE、アンモニア燃料電池、アンモニア+ICE、バイオ燃料
[用途別市場セグメント]
ばら積み貨物船、コンテナ船、タンカー、クルーズ
[主要プレーヤー]
B9 Energy Ltd.、DNV GL、Scandlines、WalleniusWilhelmsen ASA、NYK Line、NORWEGIAN ELECTRIC SYSTEMS、AKASOL AG、Eco Marine Power、Greenline Yachts、Boesch Motorboote AG
[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、ゼロエミッション船の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのゼロエミッション船の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、ゼロエミッション船のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、ゼロエミッション船の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、ゼロエミッション船の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までのゼロエミッション船の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、ゼロエミッション船の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、ゼロエミッション船の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
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1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のゼロエミッション船のタイプ別消費額:2020年対2024年対2031年
電気、ハイブリッド水素、水素燃料電池、水素+ICE、アンモニア燃料電池、アンモニア+ICE、バイオ燃料
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のゼロエミッション船の用途別消費額:2020年対2024年対2031年
ばら積み貨物船、コンテナ船、タンカー、クルーズ
1.5 世界のゼロエミッション船市場規模と予測
1.5.1 世界のゼロエミッション船消費額(2020年対2024年対2031年)
1.5.2 世界のゼロエミッション船販売数量(2020年-2031年)
1.5.3 世界のゼロエミッション船の平均価格(2020年-2031年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:B9 Energy Ltd.、DNV GL、Scandlines、WalleniusWilhelmsen ASA、NYK Line、NORWEGIAN ELECTRIC SYSTEMS、AKASOL AG、Eco Marine Power、Greenline Yachts、Boesch Motorboote AG
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのゼロエミッション船製品およびサービス
Company Aのゼロエミッション船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのゼロエミッション船製品およびサービス
Company Bのゼロエミッション船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別ゼロエミッション船市場分析
3.1 世界のゼロエミッション船のメーカー別販売数量(2020-2024)
3.2 世界のゼロエミッション船のメーカー別売上高(2020-2024)
3.3 世界のゼロエミッション船のメーカー別平均価格(2020-2024)
3.4 市場シェア分析(2024年)
3.4.1 ゼロエミッション船のメーカー別売上および市場シェア(%):2024年
3.4.2 2024年におけるゼロエミッション船メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年におけるゼロエミッション船メーカー上位6社の市場シェア
3.5 ゼロエミッション船市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 ゼロエミッション船市場:地域別フットプリント
3.5.2 ゼロエミッション船市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 ゼロエミッション船市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のゼロエミッション船の地域別市場規模
4.1.1 地域別ゼロエミッション船販売数量(2020年-2031年)
4.1.2 ゼロエミッション船の地域別消費額(2020年-2031年)
4.1.3 ゼロエミッション船の地域別平均価格(2020年-2031年)
4.2 北米のゼロエミッション船の消費額(2020年-2031年)
4.3 欧州のゼロエミッション船の消費額(2020年-2031年)
4.4 アジア太平洋のゼロエミッション船の消費額(2020年-2031年)
4.5 南米のゼロエミッション船の消費額(2020年-2031年)
4.6 中東・アフリカのゼロエミッション船の消費額(2020年-2031年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
5.2 世界のゼロエミッション船のタイプ別消費額(2020年-2031年)
5.3 世界のゼロエミッション船のタイプ別平均価格(2020年-2031年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
6.2 世界のゼロエミッション船の用途別消費額(2020年-2031年)
6.3 世界のゼロエミッション船の用途別平均価格(2020年-2031年)
7 北米市場
7.1 北米のゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
7.2 北米のゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
7.3 北米のゼロエミッション船の国別市場規模
7.3.1 北米のゼロエミッション船の国別販売数量(2020年-2031年)
7.3.2 北米のゼロエミッション船の国別消費額(2020年-2031年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2020年-2031年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2020年-2031年)
8 欧州市場
8.1 欧州のゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
8.2 欧州のゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
8.3 欧州のゼロエミッション船の国別市場規模
8.3.1 欧州のゼロエミッション船の国別販売数量(2020年-2031年)
8.3.2 欧州のゼロエミッション船の国別消費額(2020年-2031年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2020年-2031年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
9.2 アジア太平洋のゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
9.3 アジア太平洋のゼロエミッション船の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のゼロエミッション船の地域別販売数量(2020年-2031年)
9.3.2 アジア太平洋のゼロエミッション船の地域別消費額(2020年-2031年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2020年-2031年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2020年-2031年)
10 南米市場
10.1 南米のゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
10.2 南米のゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
10.3 南米のゼロエミッション船の国別市場規模
10.3.1 南米のゼロエミッション船の国別販売数量(2020年-2031年)
10.3.2 南米のゼロエミッション船の国別消費額(2020年-2031年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2020年-2031年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2020年-2031年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのゼロエミッション船のタイプ別販売数量(2020年-2031年)
11.2 中東・アフリカのゼロエミッション船の用途別販売数量(2020年-2031年)
11.3 中東・アフリカのゼロエミッション船の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのゼロエミッション船の国別販売数量(2020年-2031年)
11.3.2 中東・アフリカのゼロエミッション船の国別消費額(2020年-2031年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2020年-2031年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2020年-2031年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2020年-2031年)
12 市場ダイナミクス
12.1 ゼロエミッション船の市場促進要因
12.2 ゼロエミッション船の市場抑制要因
12.3 ゼロエミッション船の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 ゼロエミッション船の原材料と主要メーカー
13.2 ゼロエミッション船の製造コスト比率
13.3 ゼロエミッション船の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 ゼロエミッション船の主な流通業者
14.3 ゼロエミッション船の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界のゼロエミッション船のタイプ別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界のゼロエミッション船の用途別消費額(百万米ドル、2020年対2024年対2031年)
・世界のゼロエミッション船のメーカー別販売数量
・世界のゼロエミッション船のメーカー別売上高
・世界のゼロエミッション船のメーカー別平均価格
・ゼロエミッション船におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とゼロエミッション船の生産拠点
・ゼロエミッション船市場:各社の製品タイプフットプリント
・ゼロエミッション船市場:各社の製品用途フットプリント
・ゼロエミッション船市場の新規参入企業と参入障壁
・ゼロエミッション船の合併、買収、契約、提携
・ゼロエミッション船の地域別販売量(2020-2031)
・ゼロエミッション船の地域別消費額(2020-2031)
・ゼロエミッション船の地域別平均価格(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船の用途別消費額(2020-2031)
・世界のゼロエミッション船の用途別平均価格(2020-2031)
・北米のゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米のゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・北米のゼロエミッション船の国別販売量(2020-2031)
・北米のゼロエミッション船の国別消費額(2020-2031)
・欧州のゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州のゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・欧州のゼロエミッション船の国別販売量(2020-2031)
・欧州のゼロエミッション船の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋のゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のゼロエミッション船の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋のゼロエミッション船の国別消費額(2020-2031)
・南米のゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米のゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・南米のゼロエミッション船の国別販売量(2020-2031)
・南米のゼロエミッション船の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカのゼロエミッション船のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのゼロエミッション船の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのゼロエミッション船の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカのゼロエミッション船の国別消費額(2020-2031)
・ゼロエミッション船の原材料
・ゼロエミッション船原材料の主要メーカー
・ゼロエミッション船の主な販売業者
・ゼロエミッション船の主な顧客
*** 図一覧 ***
・ゼロエミッション船の写真
・グローバルゼロエミッション船のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルゼロエミッション船のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバルゼロエミッション船の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルゼロエミッション船の用途別売上シェア、2024年
・グローバルのゼロエミッション船の消費額(百万米ドル)
・グローバルゼロエミッション船の消費額と予測
・グローバルゼロエミッション船の販売量
・グローバルゼロエミッション船の価格推移
・グローバルゼロエミッション船のメーカー別シェア、2024年
・ゼロエミッション船メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2024年
・ゼロエミッション船メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2024年
・グローバルゼロエミッション船の地域別市場シェア
・北米のゼロエミッション船の消費額
・欧州のゼロエミッション船の消費額
・アジア太平洋のゼロエミッション船の消費額
・南米のゼロエミッション船の消費額
・中東・アフリカのゼロエミッション船の消費額
・グローバルゼロエミッション船のタイプ別市場シェア
・グローバルゼロエミッション船のタイプ別平均価格
・グローバルゼロエミッション船の用途別市場シェア
・グローバルゼロエミッション船の用途別平均価格
・米国のゼロエミッション船の消費額
・カナダのゼロエミッション船の消費額
・メキシコのゼロエミッション船の消費額
・ドイツのゼロエミッション船の消費額
・フランスのゼロエミッション船の消費額
・イギリスのゼロエミッション船の消費額
・ロシアのゼロエミッション船の消費額
・イタリアのゼロエミッション船の消費額
・中国のゼロエミッション船の消費額
・日本のゼロエミッション船の消費額
・韓国のゼロエミッション船の消費額
・インドのゼロエミッション船の消費額
・東南アジアのゼロエミッション船の消費額
・オーストラリアのゼロエミッション船の消費額
・ブラジルのゼロエミッション船の消費額
・アルゼンチンのゼロエミッション船の消費額
・トルコのゼロエミッション船の消費額
・エジプトのゼロエミッション船の消費額
・サウジアラビアのゼロエミッション船の消費額
・南アフリカのゼロエミッション船の消費額
・ゼロエミッション船市場の促進要因
・ゼロエミッション船市場の阻害要因
・ゼロエミッション船市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・ゼロエミッション船の製造コスト構造分析
・ゼロエミッション船の製造工程分析
・ゼロエミッション船の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル:Global Zero Emission Vessels Market 2025
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT313276
■ 販売会社:株式会社マーケットリサーチセンター(東京都港区新橋)
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